SUPERA CABLEBÚS 2.6 MILLONES DE USUARIOS

La Línea 2 se posicionó en siete semanas como uno de los transportes con mayor movilidad del mundo

CIUDAD DE MEXICO.- La Línea 2 del Cablebús de la Ciudad de México (L2) superó la barrera de los 2 millones y medio de usuarios transportados desde su inauguración hace siete semanas, con casi 51 mil personas transportadas cada día.

Con un nivel de aceptación cada vez mayor entre los habitantes del oriente de la capital mexicana, la L2 inaugurada el 8 de agosto de este año, ha superado de forma rápida las expectativas de la empresa encargada de la operación del proyecto.

Esta línea construida y operada por el consorcio formado por las empresas Alfa Proveedores y Constratistas S.A de C.V y Leitner, recorre una distancia de 10.55 kilómetros desde Santa Martha Acatitla hasta Constitución de 1917 en la colonia Ermita Iztapalapa.

Luego de 52 días de operaciones la L2 alcanzó un total de 2 millones 629 mil 63 pasajeros transportados, para promediar 50 mil 559 usuarios por día desde la fecha en la que arrancó actividades.

Los números arrojados en los primeros 50 días permiten calificar a la Línea 2 del Cablebús como el teleférico con mayor número de usuarios transportados en el mundo, superando a otros de su tipo como el de La Paz, Bolivia.

El director general de Cablebús, Josué Rivera Uribe, comentó que el teleférico mexicano es el que mayor cantidad de gente mueve en el mundo dentro de un marco de seguridad para sus usuarios, por lo que pronto será la mejor opción para los vecinos de la zona.

“Operamos un teleférico que está registrado como el más largo del mundo con 10.55 kilómetros totales. El nivel de aceptación de los habitantes de la zona es muy alto y me atrevo a decir que es el teleférico con mayor ocupación diaria del mundo.

“Personalmente he estado trabajando ya hace unos años en la construcción, operación y mantenimiento de este tipo de sistemas, donde se pueden ver las ventajas de su utilidad, además de la tecnología que llega al país utilizada por el consorcio Alfa-Leitner”, destacó Josué Rivera Uribe.

Desde el primer día de operaciones el Cablebús se convirtió en la mejor opción de transporte para los habitantes del oriente de la Ciudad de México que deben trasladarse entre el norte y el sur de la alcaldía Iztapalapa.

La L2 cuenta con siete estaciones y su recorrido dura cerca de 40 minutos, lo que reduce a más de la mitad el tiempo de trayecto vía terrestre, en el que los usuarios tardan hasta una hora con 50 minutos en recorrer la misma distancia en autobuses.

El sistema teleférico es considerado uno de los transportes más eficientes del mundo al ser rápido, efectivo y no contaminar al ser eléctrico.

Tampoco genera ruido y se suma la seguridad, ya que cuenta con más de 2 mil cámaras conectadas al C5 y sus estaciones tienen agentes de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) vigilando de forma constante.

A diferencia que en el transporte terrestre como los autobuses o los microbuses, la tasa de asaltos en las cabinas o góndolas es de cero por ciento, pues por su naturaleza los asaltantes no consideran viable un robo a más de 30 metros de altura.

Si se compara el sistema de la Línea 2 y con otros del mundo, se ve la magnitud de la obra realizada en la Ciudad de México y las proyecciones a futuro para solucionar el problema de movilidad en la capital de la república.

El teleférico turístico más largo del mundo se encuentra al norte de Suecia, en un poblado llamado Örträsk en la provincia de Västerbotten a 800 kilómetros de Estocolmo y con una longitud de 15 kilómetros.

A diferencia de los 50 mil usuarios diarios de la L2, el teleférico de Örträsk sólo recibe 112 turistas por día que son transportadas en 14 cabinas sobre bosques y los lagos Örusträsket y Mensträsket, en un trayecto lento de dos horas.

Este teleférico fue inaugurado el 14 de abril de 1943 y llegó a ser el más largo del mundo según el Récord Guinness con una longitud de casi 96 kilómetros; era utilizado para transportar metales de las minas del norte de Suecia hasta el año de 1987, que fue inhabilitado.

En el año de 1989 el teleférico de Örträsk volvió a ser activado por una organización de pobladores de la región más por nostalgia que por negocio, pero sólo con su actual distancia de 15 kilómetros y nada más para recorridos turísticos hasta el poblado de Norsjö.

Uno de los sistemas de teleféricos más parecidos al de la Ciudad de México es el de La Paz, Bolivia, el que cuenta con 10 líneas que alcanzan más de 33 kilómetros de recorrido, pero su línea de mayor longitud nada más tiene 4.7 kilómetros.

El transporte teleférico en Bolivia es nuevo, su primera línea se inauguró en el 2014 y en siete años creció de manera exponencial al grado de sumar 39 estaciones y mil 506 cabinas de pasajeros que al año puede transportar casi 211 millones de usuarios.