MORELIA
08/10/17
+Estas obras, con una inversión
superior a los 127 mdp, para transformar a la vialidad más transitada de la
capital michoacana en un Circuito Interior de movilidad continua.
+Gracias a la calidad de los
materiales empleados y las técnicas utilizadas en su construcción, la
superficie de rodamiento de la rúa tendrá una una durabilidad de hasta 40 años,
destaca la SCOP.
Morelia,
Michoacán, a 8 de octubre del 2017.-
El Gobierno de Michoacán, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Obras
Públicas, sustituyó 6.55 kilómetros lineales de pavimento de carpeta asfáltica
por concreto hidráulico del Periférico de Morelia, en ambos sentidos de ocho
tramos distribuidos estratégicamente entre cruceros actuales donde construirá
pasos a desnivel, para transformar a la vialidad más transitada de la capital
del estado en un Circuito Interior de movilidad continua, incluyendo alternativas
de tránsito seguras y ágiles para peatones, personas con discapacidad y
ciclistas.
Los ocho tramos ya concluidos y en
funcionamiento son los carriles centrales de Raza Maya - Heber Soto Fierro, a
la altura de la Escuela Secundaria Técnica no. 65 y del campus 3 del Instituto
Tecnológico de Morelia; Gigantes de Australia - Uruguay, aledaño a la salida a
Mil Cumbres con dirección a Las Tijeras, que comprendió la introducción de un
colector para canalizar las aguas pluviales provenientes del cerro del Punhuato;
frente a la plaza comercial Andador y el fraccionamiento La Huerta, donde
también reconstruyó los laterales de Poniente a Oriente; así como el trecho
paralelo a la unidad deportiva Cuauhtémoc (canchas de Policía y Tránsito).
Además, los carriles laterales
ubicados sobre el túnel vehicular de la salida a Charo, en ambos polos del
distribuidor vial, en los cuales construyó dos nuevos retornos que atraviesan
las áreas jardinadas para mejorar los movimientos direccionales de la zona; dos
trayectos entre el estadio Morelos y la salida a Quiroga, ubicados frente al
desarrollo habitacional Infonavit Rafael Carrillo y la colonia Reforma,
respectivamente; y a un costado del túnel de la salida a Quiroga hasta la calle
Rafael Valdovinos, en el sentido Norte - Sur del Libramiento.
La administración estatal que
encabeza el Gobernador Silvano Aureoles Conejo aplicó a las obras descritas una
inversión de 127 millones 072 mil pesos, garantizando que la superficie de
rodamiento del Periférico de la capital michoacana tenga una durabilidad de
hasta 40 años, gracias a la calidad de los materiales empleados y las técnicas
utilizadas en su construcción.